Внешний блок: есть
Внутренний блок: есть
Автоматическое поддержание температуры: есть
Авторестарт после пропадания питания: есть
Пульт дистанционного управления: есть
Внешний блок: есть
Внутренний блок: есть
Автоматическое поддержание температуры: есть
Авторестарт после пропадания питания: есть
Пульт дистанционного управления: есть
Хладагент (фреон): R 410A
Внешний блок: есть
Внутренний блок: есть
Пульт дистанционного управления: есть
Хладагент (фреон): R 410A
Инвертор: нет
Макс. Рабочая температура при обогреве: 32 °С
Внешний блок: есть
Внутренний блок: есть
Пульт дистанционного управления: есть
Хладагент (фреон): R 410A
Инвертор: есть
Макс. Рабочая температура при обогреве: 32 °С
Внешний блок: есть
Внутренний блок: есть
Пульт дистанционного управления: есть
Хладагент (фреон): R 410A
Инвертор: нет
Макс. Рабочая температура при обогреве: 32 °С
Внешний блок: есть
Внутренний блок: есть
Пульт дистанционного управления: есть
Хладагент (фреон): R 410A
Инвертор: есть
Макс. Рабочая температура при обогреве: 32 °С
Внешний блок: есть
Внутренний блок: есть
Пульт дистанционного управления: есть
Хладагент (фреон): R 410A
Инвертор: нет
Макс. Рабочая температура при обогреве: 32 °С
Внешний блок: есть
Внутренний блок: есть
Пульт дистанционного управления: есть
Хладагент (фреон): R 410A
Инвертор: есть
Макс. Рабочая температура при обогреве: 32 °С
Внешний блок: есть
Внутренний блок: есть
Пульт дистанционного управления: есть
Хладагент (фреон): R 410A
Инвертор: нет
Макс. Рабочая температура при обогреве: 32 °С
Внешний блок: есть
Внутренний блок: есть
Пульт дистанционного управления: есть
Хладагент (фреон): R 410A
Инвертор: нет
Макс. Рабочая температура при обогреве: 32 °С
Внешний блок: есть
Внутренний блок: есть
Пульт дистанционного управления: есть
Хладагент (фреон): R 410A
Инвертор: есть
Макс. Рабочая температура при обогреве: 30 °С
Внешний блок: есть
Внутренний блок: есть
Пульт дистанционного управления: есть
Хладагент (фреон): R 410A
Инвертор: есть
Макс. Рабочая температура при обогреве: 30 °С